Tampilkan postingan dengan label SDM ATC. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label SDM ATC. Tampilkan semua postingan

Sabtu, 22 Maret 2008

MIMPI


Masa depan hanyalah milik orang-orang yang percaya akan keindahan
mimpi-mimpi mereka.

Impian adalah ambisi dari dalam diri manusia yang menjadi penggerak
untuk maju. Impian merupakan hasrat yang akan menggerakkan manusia untuk
mewujudkannya. Dunia ini bertumbuh dengan peradaban yang lebih tinggi
dan tehnologi yang lebih hebat itu berkat impian orang-orang besar.
Orang-orang besar itu adalah para pemimpi.

Menurut Francis Ford Coppola, "It was the man's dream, and his inspiring
attempt to make them come true that remain important. ?Itu mimpi manusia
yang terpenting, dan upayanya yang inspiratif mengupayakan mimpi itu
menjadi kenyataan."! Kemajuan kehidupan saat ini merupakan hasil impian
generasi pendahulu kita.

Mereka yang tidak mempunyai impian meninggalkan banyak hal yang
ditawarkan oleh kehidupan. Hasrat atau kegigihan mereka mudah sekali
pudar, sehingga mereka dengan mudah mengubah impian mereka menjadi
sangat sederhana. Padahal, impian yang besar mempunyai kekuatan yang
besar pula. Orang-orang yang berhasil mencatat nama dalam sejarah
rata-rata mempunyai ciri khas yaitu selalu mampu memperbarui impian
mereka.

Impian Merupakan Sumber Motivasi

Impian akan mempengaruhi pikiran bawah sadar. Misalnya kita memimpikan
sebuah kamera merek A, maka kita menjadi lebih jeli memperhatikan benda
tersebut. Tantangan berat yang harus dihadapi bukan sesuatu yang berarti
jika impian sudah menjadi nafas kita. "It may be that those who do most,
dream most, - Mereka mengerjakan sesuatu dengan giat, sebab mereka
sangat memimpikannya, " kata Stephen Butler Leacock.

Bahkan impian dapat menjamin keberhasilan, karena senantiasa menjadi
sumber motivasi hingga mencapai tujuan atau menggapai tujuan
selanjutnya. Dorongan motivasi itulah yang akan menggerakkan tubuh dan
mengatur strategi yang harus ditempuh, misalnya bagaimana mencari
informasi dan menjalin komunikasi maupun bekerjasama dengan orang lain.

Nelson Mandela, sebelum menjadi Presiden Afrika Selatan, ia harus
berjuang untuk sebuah impian negara Afrika Selatan yang berdaulat. Untuk
itu ia menghadapi tantangan teramat berat. Impian selalu memotivasi
Nelson Mandela untuk tetap berjuang, meskipun ia harus merelakan
sebagian besar waktunya dibalik terali besi. Impian merupakan sumber
semangat bagi Nelson, hingga Afrika Selatan benar-benar merdeka.

Sebenarnya, kitapun dapat memperbarui nilai dan menyempurnakan jati diri
dengan kekuatan impian. Jadi jangan takut untuk bermimpi akan hal-hal
yang besar, sebab impian menimbulkan hasrat yang kuat untuk meraihnya.
Impian mampu berperan sebagai sumber motivasi, yang membangkitkan ambisi
dan optimisme, sehingga kita mampu melampaui semua rintangan dan
kesulitan.

Impian Menciptakan Energi Besar untuk Berprestasi

Impian menjadikan manusia penuh vitalitas dalam bekerja. Impian itu
sendiri sebenarnya merupakan sumber energi menghadapi tantangan yang
tidak gampang. Menurut Anais Nin, "Hidup ini mengerut atau berkembang
sesuai dengan keteguhan hati seseorang." Ada 4 tips sederhana guna
menjadikan impian sebagai sumber energi kita yaitu disingkat dengan kata
PLUS, yaitu; percaya, loyalitas, ulet dan sikap mental positif.

Rasa percaya menjadikan seseorang pantang menyerah, meskipun mungkin
orang lain mengkritik atau menghalangi. Kepercayaan itu juga membentuk
kesadaran bahwa manusia diciptakan di dunia ini sebagai pemenang. T! ips
yang kedua adalah loyalitas atau fokus untuk merealisasikan impian.
Untuk mendapatkan daya dorong yang luar biasa, maka tentukan pula target
waktu.

Tips yang ketiga adalah ulet. Sebuah impian menjadikan seseorang bekerja
lebih lama dan keras. Sedangkan tips yang ke empat adalah sikap mental
positif. Seseorang yang mempunyai impian memahami bahwa keberhasilan
memerlukan pengorbanan, kerja keras dan komitmen, waktu serta dukungan
dari orang lain. Oleh sebab itu, mereka selalu bersemangat mengembangkan
kemampuan tanpa henti dan mencapai kemajuan terus menerus hingga tanpa
batas. Impian yang sudah menjadi nafas kehidupan merupakan daya dorong
yang luar biasa.

Impian Menjadikan Kehidupan Manusia Lebih Mudah Dijalani

Impian menjadikan manusia lebih kuat menghadapi segala rintangan dan
tantangan. Sebab impian dapat menimbulkan kemauan keras untuk
merealisasikanny! a. "Nothing is difficult to those who have the will,
-Tidak ada sesuatupun yang sulit selama masih ada kemauan."

Kunci kebahagiaan adalah mempunyai impian. Sedangkan kunci kesuksesan
itu sendiri adalah mewujudkan impian. George Lucas mengatakan, "Dreams
are extremely important. You can't do it unless you imagine it, - Impian
sangatlah penting. Kau tidak akan dapat melakukan apa-apa sebelum kau
membayangkannya. "

Jadi jangan takut memimpikan sesuatu. Jadikan impian tersebut sebagai
nafas kehidupan. Sebab impian yang kuat justru menjadikan perjuangan
yang berat saat menggapainya sebagai sarana latihan mengoptimalkan
kekuatan-kekuatan yang lain, misalnya kekuatan emosi, fisik, maupun
rohani.*

Jumat, 21 Maret 2008

KRITISI UNTUK PARA PETINGGI DAN YANG MERASA PETINGGI PADA KOMUNITAS ATC INDONESIA


                        
Saya bukan siapa-siapa dalam komunitas ATC Indonesia. Dalam suatu
kesempatan, ketika saya dihadapkan dengan pertanyaan kritis oleh para
student ATC dan bekas student ATC yang baru saja lulus dari sekolahan
ATC yang ada nama Indonesia-nya, tiba-tiba saya harus berfikir keras
bagaimana harus menjawab pertanyaan ini. Pertanyaan itu adalah, "Mas,
bapaknya yang ngemong ATC Indonesia itu siapa sih? Kok, kelihatan ada
tapi tiada dan kelihatan tiada tapi ada. Biasanya bapak (yang baik)
itu selalu memperhatikan kebutuhan dan kepentingan ibu, anak dan
saudara-saudaranya. Memberi uang belanja, uang saku dan seterusnya.
Memarahi bila ada yang salah dan memberi penghargaan bila ada yang
perlu diberi penghargaan" .
 
Terus terang menjawab pertanyaan ini agak gampang-gampang susah.
Jawaban pertanyaan selalu memiliki dimensi yang luas. Dari sudut
pandang komunikasi publik, penanya bertanya dengan intensi memperoleh
jawaban yang sesungguhnya publik dan penanya sendiri telah mengetahui
jawaban dari pertanyaan tersebut atau publik telah memahami dan
penanya adalah orang bodoh yang tidak sadar lingkungan atau opsi
publik dan penanya sendiri adalah orang-orang bodoh atau dibodohi oleh
lingkungan sehingga menjadi tampak tidak sadar lingkungan.
 
Terhadap pilihan sudut pandang komunikasi publik tersebut saya harus
berfikir lebih keras lagi. Fenomena yang dilihat oleh beberapa orang
kawan (yang saya nilai agak skeptis), perkembangan (yang kalau masih
boleh dibilang berkembang) jagat ATC Indonesia tidak dapat hanya
ditandai dengan tolok ukur telah digunakannya peralatan yang konon
High-Tech dalam pelayanan lalu lintas penerbangan. Berentetnya
titel-titel yang disandang dalam nama personil-personil ATC Indonesia,
dan seterusnya. Namun kata orang pintar, keberhasilan progres harus
diukur dengan parameter yang lebih komprehensif dengan analisa sistemik.
 
Perjalanan procedure development, implementation yang dilanjutkan
dengan evaluation baik skala makro maupun mikro dalam konteks
pelayanan lalu lintas penerbangan di Indonesia masih jauh panggang
dari api. Sebut saja ATS master plan yang ada, siapa saja yang terkait
dengan penyusunannya (keterwakilan publik), bagaimana upaya
mencapainya, seberapa besar tingkat pencapaiannya, dan seterusnya.
Dalam tatanan yang lebih teknis berapa banyak informasi dan prosedur
pelayanan navigasi penerbangan yang konon para aviator pun akan
kebingungan dalam membacanya dan menginterpretasikannya dan setrusnya.
 
Peralatan komunikasi, navigasi dan pendekatan yang digunakan dalam
pelayanan lalu lintas penerbangan konon telah direncanakan secara
matang oleh para perencana di kantor paling pusat dari pengurus
ATC-ATC Indonesia yang sepertinya lebih suka membuat loncatan-loncatan
panjang dalam perencanaan sistem, dari pada membuat sesuatu yang lebih
sederhana, ringkas dan mudah dipahami oleh publik. Sistem satelit
adalah kemajuan teknologi yang tidak dapat dipungkiri bahwa ini akan
datang dan pasti digunakan, akan tetapi, implementasi sistem ini akan
menjadi basa-basi belaka ketika masih dijumpai peralatan radar yang
di-instal dari "jaman batu" namun eksistensinya seolah-olah ada dan
tiada, dianggap penting namun tidak penting. Investasi  procurement
peralatan mahal  namun kurang friendly use dan tidak terintegrasi
dengan peralatan pada adjacent unit, dan seterusnya.
 
Masalah sumber daya manusia, hal yang lebih krusial lagi untuk
dikritisi. Pertanyaannya adalah; berapa jumlah personil active control
yang sekarang ada di Indonesia? apakah sudah memenuhi standar
kecukupan kuantitas maupun kualitas? Kalau kurang, berapa dan
bagaimana harus memenuhinya? Penulis sangat percaya bahwa menjawab
pertanyaan-pertanyaan tersebut perlu dilakukan koordinasi yang lebih
intensif, tepat, terarah dan terpadu.
 
Masalah-masalah tersebut adalah salah sekian dari sekian banyak wacana
yang dapat diidentifikasi oleh sebagian publik. Bisa jadi hal di atas
merupakan kebenaran atau ketidakbenaran. Namun yang paling penting
untuk diketahui publik adalah bagaimana apa yang harus diketahui
publik menjadi diketahui publik dengan sebenar-benar dan
sejujur-jujurnya. Menjadi sulit untuk dipersalahkan bila publik
memberikan penafsiran yang kurang tepat ketika kebijakan publik kurang
terpublikasi.
 
Kembali pada pertanyaan awal, siapa sebenarnya bapak yang ngemong ATC
Indonesia? Rasanya saya harus jujur menjawab bahwa saya sendiri tidak
tahu siapa sebenarnya dia. Karena pada saat pertanyaan ini terlontar
kepada saya, saya hanya memberikan senyum saja pada mereka. Dalam hati
saya bergumam, barangkali mereka sudah tahu jawabnya.
 
Melalui posting ini kami mengajak publik untuk mengkritisi kondisi yang
berlangsung saat ini. Kalau saudara-saudara merasa telah
mengidentifikasi siapa bapak yang ngemong ATC Indonesia. Saya mengajak
saudara saudara mengomentari tulisan ini dan memberikan ponten (nilai)
pencapaian/kepuasan terhadap progres Development of air traffic services di
Indonesia dalam skala penilaian kepuasan. Penilaian ini diharapkan
dapat memberikan informasi kepada publik mengenai public acceptance
dari progres yang telah berlangsung.
 
Bravo ATC Indonesia, semoga vision Menuju ATC Indonesia Yang Cerdas,
Mapan Dan Berwibawa menjadi lebih dekat menuju kenyataan.